中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)預(yù)測(cè)，2005年跨國(guó)公司在中國(guó)的采購(gòu)額將超過600億美元。
這位物流專家稱，只要冷靜地分析這一數(shù)量并不多。比如，世界五百?gòu)?qiáng)中零售集團(tuán)一年全球采購(gòu)2萬億美元，在中國(guó)采購(gòu)只占百分之三，世界汽車零部件采購(gòu)量一年1萬億美元，在中國(guó)采購(gòu)量不到百分之一，空間很大。
記者今天從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉，至2004年底，全球40萬家企業(yè)在華投資50萬個(gè)企業(yè)，合同外資金額達(dá)1.1萬億美元，實(shí)際利用5621億美元。從2002年開始，中國(guó)成為吸引外資最多的國(guó)家。
目前，全球五百?gòu)?qiáng)企業(yè)中已有四百多家在華投資，項(xiàng)目總數(shù)超過三千個(gè)，其在華投資呈現(xiàn)以下主要特點(diǎn)：一是項(xiàng)目規(guī)模較大，二是投資地域集中，三是技術(shù)含量較高，四是研發(fā)投入增多，五是投資方式靈活。外資的大規(guī)模進(jìn)入，使中國(guó)逐漸成為亞洲乃至全球的制造業(yè)中心，也使跨國(guó)公司在中國(guó)大量采購(gòu)。許多跨國(guó)公司將中國(guó)作為重要的采購(gòu)基地，甚至把全球采購(gòu)中心遷至中國(guó)，如沃爾瑪、家樂福、麥德龍。2004年，沃爾瑪在中國(guó)的采購(gòu)額為180億美元，家樂福為32億美元，麥德龍為26億美元，宜家在中國(guó)的采購(gòu)額為10億美元，占其全球采購(gòu)量的百分之二十。
專家稱，在中國(guó)采購(gòu)逐漸成為跨國(guó)公司控制成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力的必然措施，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界供應(yīng)鏈中最重要的一環(huán)。
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