天津港(集團(tuán))有限公司舉辦“天津港滾裝碼頭推介會(huì)”,標(biāo)志著我國北方第一座專業(yè)化滾裝碼頭正式啟用。
天津港滾裝碼頭有限公司是天津港集團(tuán)與日本郵船株式會(huì)社(簡稱“NYK”)共同投資組建的中外合資企業(yè),是為了適應(yīng)天津市以及濱海新區(qū)汽車生產(chǎn)、物流需求而建立的。它是目前天津港惟一現(xiàn)代化、專業(yè)化滾裝和食用油碼頭公司。該公司從事進(jìn)出口商品車及其他滾裝貨物、食用油裝卸以及倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及代理等業(yè)務(wù),是北汽福田、長城汽車、中興汽車、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、哈飛汽車等汽車生產(chǎn)廠家和諾航滾裝、中海川崎、深圳長航、安盛船務(wù)、華輪———威爾森、日本東車等國際知名船公司的主要合作伙伴。
天津港滾裝碼頭年設(shè)計(jì)汽車通過能力10萬輛、食用油通過能力150萬噸。碼頭占地面積13.5萬平方米,有大型深水泊位2個(gè),可以滿足8000車位滾裝船和5萬噸級油船靠泊。堆場面積7.4萬平方米,可停放約4500輛商品車。
全球商業(yè)研空有限公司北京代表處高級顧問MORGAN PERSSON也表示,以前采用傳統(tǒng)吊裝方式,吊裝一輛車需要20—30分鐘,現(xiàn)在通過滾裝碼頭裝卸一輛車僅需5到10分鐘。
天津港滾裝碼頭的建成進(jìn)一步鞏固了天津港作為我國最大的進(jìn)出口汽車集散中心的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月底,天津港共裝卸滾裝汽車81869輛,同比增長37.2%,而今年通過天津港出口到國外的滾裝汽車已達(dá)到26008輛,同比增長133.2%。